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「我试试看。」
克里斯汀贝尔 (Christian Bale) 尝试着挤入一台新款的福特野马跑车，他才 40 岁出头，身上却顶着 60 岁男子的初老大腹。他发现，自己挤不进去。这代表，他已经持续几周的减重计画，离目标还差得远了──他的新戏《赛道狂人》(Ford v Ferrari) 要求他减重，因为他得挤进一台福斯跑车里，而且可不是挤进驾驶座内座还算宽的 2018 年款福特野马，而是要挤进 60 年代福特在利曼 24 小时耐久赛车里，胜过法拉利的那台福特 GT 40。
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- 超级橡皮人——克里斯汀贝尔
- 为了《赛道狂人》再次快速瘦身
超级橡皮人——克里斯汀贝尔
来了，又来了，你熟悉的「贝尔放大缩小秀」又来了，让我们来前情提要：他在 2004 年演出《克里斯汀贝尔之黑暗时刻》(The Machinist) 时，暴瘦 28 公斤；而在不到一年的时间内，为了饰演 2005 年《蝙蝠侠：开战时刻》(Batman Begins) 里能一拳击倒坏蛋的蝙蝠侠，他又增胖了 45 公斤；
2010 年他演出《燃烧斗魂》(The Fighter) 的拳手角色时减重 13 公斤；而在 2013 年的《瞒天大布局》(American Hustle) 里增胖将近 20 公斤；到了 2017 年拍摄电影《为副不仁》(Vice) 时，他再次快速增重约 20 公斤，胖到连贝尔在影展接受采访时，某些记者惊愕地盯着他粗肿的脖子，连访问都进行不下去。
为了《赛道狂人》再次快速瘦身
《为副不仁》里增加的 20 公斤，才减了几公斤，筹备已久的《赛道狂人》已经要开镜了。贝尔饰演的是一位赛车手，赛车手这种职业，代表着你在物理层面上不能超重，以导致车子冲不过终点线。在赛车赛道上，每一秒钟都锱铢必较，而每台赛车里都没有豪华的记忆泡棉赛车椅，就是为了让车子越轻越好。
当然，你也无法在赛车场上找到胖的赛车手，这意味着贝尔又将再次面临减重残酷大挑战。
「我得挤进这台车子里，」
不管他要割肉还是吃什麽「Slim body」，他得瘦到像个创下赛车史上最惊人纪录的赛车手才行。
「该死的我就是不行……这些赛车制造的目标不是为了舒适，它们都轻简窄小，所以，该死的我就是挤不进去，我会把这整部电影搞砸。」
贝尔表示，好像结婚前夕看着礼服与体重计而痛不欲生的新娘。
2017 年底，《为副不仁》正式杀青，但是当时已经确定，《赛道狂人》将在 2018 年 7 月底开镜，这代表他仅有半年的时间，把身上美国前副总统迪克钱尼的肥油通通赶出去──这还不够，他饰演的肯迈尔斯 (Ken Miles) 非常地瘦，瘦到他的鹰勾鼻与下巴彷佛尖尾鎚一样锋利。这代表着，他不能只减重因为《为副不仁》而增加的 40 磅而已。而当《赛道狂人》开镜时，这部电影的另一位男主角麦特戴蒙 (Matt Damon)，忍不住在片场就他见到的惊人光景询问了贝尔。
「贝尔那时拍完了《为副不仁》，而从我们决定制作《赛道狂人》，乃至我们正式开镜的那一天，贝尔总共减重了 70 磅（约 31 公斤）。」
戴蒙表示，
「我们开镜的那一天，我忍不住问他：『你是怎麽办到的？』我也曾经为戏减重或增重，而不管是减重或增重，都有很多种奇奇怪怪的偏方或理论。但是他只是看着我说：『我完全不吃东西。』这家伙根本瘦到判若两人。」
极端的减重/增肥方式
各位为体重所苦的先生小姐们，请不要学习以下克里斯汀贝尔的错误诡异减重/增重方式：其实早在《克里斯汀贝尔之黑暗时刻》，他就分享过自己的减肥法，这种方法几乎会让每位营养师皱起眉头。
「我每天只喝水、只吃一颗苹果、只喝一杯咖啡，没了。」
而到了他为《瞒天大布局》而必须增胖 20 公斤时，他的方法一样简单：
「我吃了一大～～～～堆甜甜圈、我吃了一大～～～～堆起司汉堡，而只要我手上拿着任何可以吃的东西，我照单全收地通通都吃下去。」
这真的不是很正常的方式，相较其他有同样减重、增重或是增加肌肉需求的演员──通常是超英雄电影的主角们──他们通常都有营养师与训练师组成的团队随伺在旁，谨慎并有计画地改造这些明星的身材。但是贝尔很明显地不走这一套，从 2004 年至今 15 年来，他演过超英雄与反抗军领袖，也演过毒虫与战俘，但这 20 多部电影里，有许多演出都与前一部电影的体型非常不同，而他都只靠一招「不吃不喝」，一以贯之这种非常不健康的方式。
15 年了，换来一座奥斯卡二座金球奖与全球超过 20 亿美金的票房，终於，连贝尔自己都觉得，让身体这样无止尽地变形是不行的。
「我过去一直说，这样下去不行，但现在我真的认为，我不能再这样下去了，真的。」
在这几天的广播访谈里，贝尔表示，他真的要向这种不健康的塑身方式说再见了。
说真的，从 13 岁主演《太阳帝国》(Empire of the Sun) 到现在，贝尔在好莱坞的资历已经超过了 30 年，但他表现得一直都不像好莱坞的老前辈：很少艺历超过 30 年以上的演员，没有自己的制片公司、没有想过导演电影、也不想当当监制。
像是李奥纳多狄卡皮欧 (Leonard DiCaprio) 就有自己的制片公司亚壁古道 (Appian Way) 、布莱德彼特 (Brad Pitt) 也有自己的 B 计画 (Plan B) 制片公司，这些制片公司或是监制工作，能够让这些演员获得额外的收入，并且开发未必适合他们自己上阵、但他们有兴趣的电影计画。但是贝尔是个明显的异类，他只担任过一次执行制作。
赛道狂人其实是个影坛狂人：他要自己演出所有他感兴趣的角色，而如果这个角色的外型，看起来跟他有十万八千里的差距，他就用苹果咖啡与水、或是无数甜甜圈，让自己变得跟那个角色一模一样。他很明显地不喜欢当个监制，拿钱让别的演员去演他喜欢的角色；他也不喜欢开制片公司，让其他人去忙，然後自己躺着收钱。
为什麽要让别人去做有趣的事情？他全都要，他才没那麽慷慨。贝尔就是这麽怪的家伙，虐待身体来满足他的表演慾望，发大财对他来说，还不如一颗苹果来得美味──所以，这真的会是他最後一次自虐？我也不知道。
《赛道狂人》将於 11 月 28 日於台湾上映。
电影资讯
赛道狂人 Ford v. Ferrari
导演
詹姆士曼格
演员
克里斯汀贝尔、麦特戴蒙、强柏恩瑟
剧情
改编自真实故事，讲述汽车两大龙头「福特」、「法拉利」争夺第一的恩怨背後的故事。剧情描述，来自美国的汽车设计师卡洛谢尔比（麦特戴蒙 饰）因他顶尖的造车工艺，受到福特汽车的招募，期望能打造一台举世无双的冠军车款，并带领福特汽车能登上最具挑战的法国 24 小时利曼大赛；而该赛事更是众家车厂的兵家必争之地，唯有在该赛事拔得头筹，才能在赛车界拥有一席之地，该赛事的常胜军霸主法拉利更是全球指标车厂。而福特期盼击败法拉利，不仅要有更强大的造车技术，他们更需要找来最顶尖的赛车手来操作。受聘於福特汽车的谢尔比引荐了赛车手肯迈尔斯（克里斯汀贝尔 饰）加入团队，但两位的专业坚持及狂人态度更是与福特汽车的企业文化格格不入，他们俩联手对抗企业干预、打破物理定律；同时面对他们各自的心魔，最後为福特汽车打造出一辆革命性新款赛车，更在 1966 年於法国举办的利曼 24 小时耐力赛中，一举击败当时的赛车界霸主法拉利，一举成为车坛英雄。
